✨ Volvo S40 Ların En Çok Tutulan Modeli
UDFNsm. insanımız donanımlı aracı sever, fakat ne kadar donanım o kadar sorun çıkma ihtimali denklemini hiç düşünmez. orta segment arabalar iyidir, güzeldir, emniyetlidir, dayanıklıdır. temizini buldun mu ömürlüktür, fakat temiz araba nerede? kısıtlı bütçelerle bulabileceğin modeller eski olacak. 10 kişiden 8'inin, ikinci iş veya hobi olarak oto alım-satımı yaptığı türkiye'de bulacağın 2000 model volvo 20 kere el değiştirmiş, 15 kere kilometresiyle oynanmış, 20 farklı arızası falanca ustanın marifetli ellerinde çıkma-yakıştırma parçalarla "satılana kadar idare etsin abi" mantığıyla giderilmiş olacak. o şahin'lerin o kadar para etme sebebi de bu zaten. sana tavsiyem, zorunlu gördüğün örnek, abs ve klima diyelim donanıma sahip en yeni aracı al. istisna, öylesini bulabilirsen tabii, çevrende bildiğin, 10 seneden beri aynı kişinin kullandığı, yoldan ziyade garajda yatarken gördüğün bir araba bulursan eyvallah... o durumda bile, yatmaktan arıza yapmış falanca sensörüne, filanca motoruna harcamak için kenarda üç-beşin bulunmalı... acı tecrübelerle sabittir. hevesle alırsın, şurasını da yaptırdım mı tamamdır artık başka masraf çıkaracak yeri kalmadı dersin, mutlaka arızalanıp masraf çıkaracak bir başka yeri çıkar. harcamalarını bir toplarsın, araba bu haliye kaç para eder diye bakarsın, külliyen zarardasın.
1 Volvo S40 Çok Kültürlü Alternatif İsveçli otomobil üreticisi Volvo’nun S40 modeli Japon Mitsubishi ile birlikte tasarlandı ve Hollanda’da üretildi. 7 yıl boyunca 1996-2003 üretim bantlarından geçen S40 modeli son kullanıcının beğenisini 2. elde de kazanmayı başarıyor. Almanya, Avusturya, İngiltere ve Fransa’da S40 yerine station wagon versiyonu V40 modeli daha fazla ilgi görüyor. Ülkemizde bu durum tersi yönde seyir izliyor. V40 yerine S40 modeli daha fazla tutuluyor. S40 2. elde en az değer kaybeden otomobiller listesinde Mercedes C-Sınıfı, BMW 3-Serisi, Audi A4 ve VW Passat’tan sonra yerini almayı başarıyor. 2005’te yapılan model yenilemesiyle birlikte 2005 öncesi üretilen S40 ve V40’ların 2. el fiyatlarında gözle görülür bir azalma olmuştur. Motor seçiminde 2000 yılından sonra üretilmeye başlanan litrelik model dikkate alınmalıdır. 2000 öncesinde üretilen T4 kısaltmalı litrelik benzinli motorlar 2000 sonrasında üretilen litrelik turbo motorlara oranla daha fazla yakıt tüketmektedir. Mitsubishi tarafından sağlanan litrelik GDI Doğrudan Yakıt Püskürtmeli motorlar ise en az yakıt tüketen Volvo S40’lar arasında yer alıyor. Yakıt tüketiminin düşük olduğu motorlar arasında 2000’den sonra Renault tarafından sağlanan 102 ve 115 Bg. üreten Common-Rail dizel motorlar göze çarpıyor. 2000 sonrasında üretilen S40’ların sürüş konforu 2000 öncesine göre oldukça iyileştirmiş. Aktif ve pasif güvenlik donanımı açısından bakıldığında “Mükemmel” kelimesi dışında başka bir kelime kullanmak mümkün değil. Sayısız havayastıkları ve yan darbe koruma sistemi SIPS sürücü ve yolcusunun korkusuz seyahat etmesini sağlıyor. Değerlendirme + Güvenlik Donanımı, Konfor Donanımı - İç Mekan Genişliği Motor Seçenekleri Benzinli 105, 109 Bg., 115, 122, 125 Bg., T4 200 Bg., 136, 140 Bg., 160, 165 Bg., T4 200 Bg.. Dizel D 90, 95, 102, 115 Bg.. Model Bilgileri 1996 460 yerine S40 ve 440 yerine V40 piyasaya sürüldü. 1999 Motorlar yenilendi 109 Bg., 122 Bg., 136 Bg.. 2000 Makyajlandı. Motor Eklendi T4 200 Bg., T 165 Bg.. Turbo Dizel 102, 115 Bg.. 2002 Yeni donanım eklendi 2004 Model yenilenmesi yapıldı. S40 ismi aynı kaldı V40 ismi V50’ye değiştirildi. 2005 Yeni motorlar piyasaya sürüldü 100 Bg. ve D 109 Bg. Arıza İstatistiği Motor yağının azalması Şanzıman yağının azalması Frenlerde tek taraflı etki Özet Bugüne kadar yapılan tüm test ve incelemelerde ön düzen, kaporta ve alt aksamlarının sorunsuz olduğunu görmek mümkün. Model yaşı yüksek olan S40’larda en fazla dış ve iç aydınlatma sistemlerinde far, gösterge grubu arızalar yaşanmaktadır. Bunun yanı sıra motor ve şanzıman yağında eksilme sıklıkla görülmektedir.
volvo s40 ların en çok tutulan modeli
